KADEMELİ MAKARANIN ( ÇIKRIK ) TANITILMASI
KADEMELİ MAKARANIN ( ÇIKRIK ) TANITILMASI
DENEYİN AMACI: Çıkrığı tanımak, çıkrıkta yükle kuvvet arasındaki bağıntıyı belirlemek,
Çıkrığın çalışma prensibini kavramak.
|
TEORİK BİLGİ: Aynı eksenli ve yarıçapları farklı iki silindirden meydana gelen düzeneklere “ çıkrık “ denir. Çıkrıkta da palangalarda olduğu gibi kuvvetten kazanç kadar yoldan kayıp vardır. Yani işçe bir kazanç yoktur. F:Kuvvet G:Yük R:Kuvvet kolu r:Yük kolu Kuvvet x kuvvet kolu = Yük x yük kolu F x R = G x r |
G |
HAZIRLIK SORULARI:
1-Bir kuyudan su dolu kovayı çıkrıkla çektiniz mi?
2-Çıkrıkta kuvvet uygulanan silindirin yarıçapı artarsa kuvvetten kazancımız artar mı?
|
1.statif çubuk |
4.küçük bunzen kıskacı |
7.metre |
10.ikili bağlama parçası | ||
|
2.uçlu bağlama parçası |
5.dinamometre |
8.yarıklı ağırlık takımı |
|||
|
3.kademeli makara (çıkrık) |
6.masa kıskacı |
9.iplik |
|||
|
DENEYİN YAPILIŞI: 1-Dinamometreyi kullanacağınız konumda sıfır ayarını yapınız. 2-Uçlu bağlama parçası yardımıyla kademeli makarayı şekildeki gibi Statif çubuğa tutturunuz. 3-Uygun uzunlukta iplerle yarıklı ağırlıkları küçük kademeye, dinamometreyi büyük kademeye asınız. 4-Küçük Bunzen kıskacı ile metreyi şekildeki gibi Statif çubuğa tutturunuz. Metreyle kuvvet ve yük yolunu ölçünüz. 5-Yük miktarını her seferinde değiştirip kuvveti belirleyiniz. Bulduğunuz sonuçları karşılaştırınız. |
DENEY DÜZENEĞİ:
|
||||
DENEYİN SONUCU:
Deney sonucunda bulduğunuz sonuçlar ; “Kuvvet x kuvvet kolu = Yük x yük kolu “ bağıntısını sağlamaktadır. O halde kuvvet uygulanan silindirin çapı ne kadar büyükse kuvvet kazancı o kadar büyük olur. Yani “R / r oranı” büyükse, kuvvet kazancı da o kadar büyük olur.
Kuvvetin aldığı yol, yükün aldığı yolun ( R/r) oranı ile çarpımı kadardır.
10/4/2008 | Kategori:fen 7. sınıf deneyleri| (0) Yorum yaz! Baglanti
<<Önceki Sayfa |/|Sonraki Sayfa>>
Bu yazıyı arkadaşımda görmeli !